dimanche 12 septembre 2010

Poids lourds en transit : les élus passent à l'action en octobre


Rendez-vous vendredi 1er octobre à pied ou en vélo sur le rond-point En Chantrans à Montmorot pour bloquer la circulation. Une manifestation de ce type devrait ensuite avoir lieu chaque mois

Fin juin, une quarantaine d'élus de communes qui souffrent d'un important trafic de camions s'étaient retrouvés pour échanger sur ce thème. Ils avaient convenu qu'ils ne voulaient pas d'une écotaxe, selon eux, peu dissuasive pour les entreprises de transport et pénalisante pour le fret local. Non. La seule solution, à leur sens, pour renvoyer sur l'autoroute les camions de plus de 19 tonnes en transit dans le département, c'était l'arrêté d'interdiction départemental. A l'image de celui pris par Arnaud Montebourg en Saône-et-Loire. Pas question d'empêcher les transporteurs du cru de travailler. Il s'agit de faire la chasse aux camions qui ne chargent ni ne déchargent dans le Jura, et ne sortent de l'autoroute pour emprunter le réseau local que dans le but d'économiser quelques deniers. Avec les conséquences que l'on sait en terme de sécurité, dégradation des chaussées, pollution, bruit… Bref, ces élus, face à la préférence affichée du conseil général pour l'écotaxe, avaient décidé que la solution pouvait résider dans des arrêtés municipaux. Certains en avaient déjà pris, d'autres ont promis de le faire. Et rendez-vous avait été fixé à la rentrée pour un débriefing. Il a bien eu lieu, cette fois-ci sous la forme d'une réunion publique d'information, vendredi soir à Messia-sur-Sorne. Autour du maire du village, François Guiton, se trouvait les conseillers généraux PS Christophe Perny et Fernand Fournier (Lons-sud et Beaufort), ainsi que les maires de Beaufort, Jean Franchi, Gevingey, Christophe Nouze, et Conliège, Roger Rey. Face à une salle de cent cinquante personnes… Les retours d'expérience ont fusé. Des arrêtés ont effectivement été pris, celui de Messia a été retoqué. Pierre Chavon, le président de l'association de défense de la Vallière, a fait une présentation remarquée. « Le conseil général a rompu le dialogue », a-t-il regretté. Mais la proximité des élections cantonales a été regardée par les uns et les autres comme une opportunité de renouer la discussion avec la majorité de l'assemblée départementale. Jean Raquin, le président, ne veut pas d'une interdiction définitive des plus de 19 tonnes en transit alors que l'écotaxe n'est encore qu'un lointain projet ? Très bien. Les élus se contenteront d'une interdiction provisoire, en attendant cette mesure de péage. Et s'il faut l'obtenir en ruant dans les brancards sur la voie publique, cela ne leur fait pas peur. Entre référendums locaux et manifs dans la rue, le public de la salle a massivement voté pour la seconde solution. Premier rendez-vous vendredi 1er octobre sur le rond-point En Chantrans à Montmorot. Histoire de voir si la circulation est plus fluide quand il est envahi par des piétons et des cyclistes. Mieux, les participants à la réunion ont convenu qu'une action de ce type devrait avoir lieu chaque premier vendredi de chaque mois.

Des bouchons en perspective.

Jean-François Butet
Le Progrès, 12 septembre 2010

2 commentaires:

poly39 a dit…

bonjour je suis de tout coeur avec vous pour le détournement des poids lourds hors des communes. j'habite moi même dans une commune à quelques kilomètres de lons le saunier et je peux vous dire que ma maison se trouve le long d'une route où il passe environ 800 1000 camions par jour. Je ne peux pas ouvrir ma fenêtre car il est absolument impossible d'écouter une émission à la télé même les fenêtres fermées, la poussière rentre dans la maison et l'hiver lorsqu'il y a de la neige, les camions descendent à une vitesse phénoménale et envoient des projections de neige contre ma porte fenêtre et lorsquq'il pleur je ne vous en cause même pas.Si bien que je suis obligée de mettre des serpillières contre la porte pour éponger l'eau qui rentre dans la maison. Il arrive que si il neige beaucoup les poids lourds restent suspendus dans les Monts sa forme un bouchon et restent bloqués devant la maison laissant tourner leur moteur ce qui est très désagréable lorsque l'on veut dormir. Me payer des doubles vitrages n'est pas dans mes moyens pour le moment à moins que le conseil général veuille bien me les financer. En attendant nous subissons le désagrément et croyez moi lorsque je sors de chez moi ce n'est pas avec le sourire que je les regarde passer. La limitation de vitesse n'est même pas respecter. Il serait temps que le conseil général prenne une décision à l'encontre de ce phénomène car vraiment il y en a marre.

Patrick Viverge a dit…

Bonjour,
je me suis engagé à faire tout pour règler ou du moins améliorer ce problème en obtenant du Président du Conseil Général un décret pour interdire les camions en transit sur nos routes. Je pense y arriver rapidement
cordialement